90后网赚10年不赚钱的果园为何成了“致富园”

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人们勤奋,春天来得早。2月14日,也就是第一个月的10日,他李俊一大早就带领工人上山修剪果树。

那天上午11点50分,她在水果林发了一条微信信息:今天最好的礼物不是送花和红包,而是送幸福、健康和太阳橙。该农场的太阳橙果树认领活动将从今天开始正式启动,520元保证为40公斤。截至下午3点,已有26人通过微信转移认领了45棵果树。

何李俊,42岁,江津区下坝镇大坪村返乡农民工。2014年,她接管了表妹何宝伦手里的一个果园,这个果园已经10年没有恢复生机了。仅仅在三四年时间里,她就把果园变成了一个“宝藏”,去年获利近30万元。

柑橘比例均衡,3个柑橘仅重1公斤。

果园位于大坪村的一座小山上,原面积只有150亩。早在2003年,何宝伦就承包了果园,但他在接下来的10年里没有赚到任何钱,损失惨重。

"我表哥赔钱的主要原因是他不断变换品种。"他李俊说,当他接管果园时,黄栀子花种在地里。接管后,他用花椒和柑橘取代了它,“在两年的生产时间内改变品种而不赔钱是很奇怪的。”

2009年,在国外工作多年的何李俊回到江津,开了一个养生馆和美容院来照顾她的孩子。2014年,何宝伦老得不能动了。他李俊接管了果园,并用卡拉卡拉卡拉红肉橙代替。

2016年,这个150亩的果园将开始结出果实。它将在2017年收支平衡,并在2018年盈利。

"我可以主要通过‘三步走’来振兴这个果园!"他李俊说,第一,科学培养,如何用手机做兼职赚钱,第二,微信营销,第三,品牌建设。

其中,科学种植尤为重要。从2014年到2016年,她连续3年改良果园的土壤:第一年,她在森林下种植大豆和豆类,开花时,她将大豆和豆类用茎、叶和花埋在土壤中;第二年油菜开花时被种植并埋在土壤中。第三年,三叶草茁壮成长后被种植并埋在土壤中。

柑橘挂好后,她必须每年施肥两次:每年二月,她把胡豆磨成面粉,然后用油饼把它们埋在土壤里。每年7月至8月,蚕沙制成的油饼、钾肥和有机肥都会再次施用。

果园里的杂草不用施用一滴杀虫剂就可以用手割掉,而悬挂果蝇粘盘可以防止昆虫。在6月和7月树枝长满果实后,她还会将果树变薄,将每棵果树的果实数量从大约200个减少到大约120个,并通过装袋保护它们。

他李俊说,种植的全过程是绿色生产,以确保所有种植的橙子都是安全的。此外,她种植的柑橘树也很匀称,三棵树重一斤,一棵树重四十斤。

去年,超过90%的橙子通过微信销售

这种精细种植管理成本高。何李俊算了算:她每年仅在劳动力上就要花8万元左右,外加肥料、装袋等费用,总计约20万元,平均每亩成本超过1300元。

如何以如此高的成本赚钱?

"我以高价卖掉了它!"何李俊说,去年,她在卡拉卡拉卖的所有红肉桔子都是20元一公斤,而市场上普通卡拉卡拉红肉桔子只能卖到5元一公斤左右。此外,去年一些人提前认领了100棵柑橘树,根据520元一棵树的统计,这相当于每公斤10多元。

李俊对水果质量控制非常严格。她只向公众出售大小对称、外观亮丽的橙子,而小尺寸、果皮斑驳的橙子则免费赠送给顾客,约占总数的三分之一。

她的橙子可以高价出售的原因也与她的微信营销有关。何李俊有1000多个微信朋友。在工作日,她将种植和管理橙子的整个过程发送给微信。自然,每个人都会对这种纯绿色生产方法生产的橙子感到放心,并相信这是值得的。去年,她90%以上的橙子通过微信出售。

今年,将有100名农民被驱赶去种植果树和饲养畜禽。

贺李俊不仅注重质量,也非常重视品牌建设。

因为卡拉卡拉红肉橙的果皮和果肉都是红色的,她将其注册为商标“太阳橙卡拉卡拉”。2017年,她的柑橘成为重庆第一个获得富硒产品认证的水果产品,被评为“江津十大富硒农产品”。目前,“太阳橙卡拉卡拉”已获准在我市使用“巴渝于震”和“益江金彩”两个区域性公共品牌。

这个品牌变得很出名,李俊也变得越来越自信。2018年,在夏坝镇党委政府的大力支持下,她划拨了170亩土地,扩大果园规模。今年年初,何李俊采用“公司+农户”的方式,带动100户农户种植果树。

"我们开发了许多新品种!"他李俊说,现在,他们不仅新种了糖橙和杨梅等果树,还开始养殖肉牛、黑发猪和青蛙。接下来,他们还将改造招待所,使大坪村全年都有鲜花和水果,吸引城市居民来这里享受鲜花、水果、餐饮和休闲。

“随着种植规模的扩大,光靠我的微信朋友圈是绝对不够的!”他李俊说,下一步,依靠城市和地区的公共品牌资源和农产品渠道,农产品将以更好的价格销售到更多地区。(记者周瑜)

贵族网赚论坛不赚钱日本企业决定退出自卫队车辆研发项目

日本建筑机械制造商小松决定退出此前的陆地自卫队车辆开发和生产项目。《日本经济新闻》2月21日报道称,小松曾告诉日本国防部,对于用于海外调度等的车辆,“如果现状继续下去,网上赚钱,将很难维持开发制造系统,也无法推动新的发展”,因为很难盈利。日本政府提出了维护国内国防工业基础的政策,但民营企业面临的困境再次浮出水面。

据报道,小松是日本自卫队在海外执行任务时使用的车辆的大型制造商。是拉瓦决定停止开发,这是在它被派往伊拉克和联合国维和行动时使用的。

小松在2000年左右收到了近200辆轻型装甲车的订单,但没有新订单,生产被终止。日本国防部已经就开发新汽车的意图对小松进行了调查,但小松表示,“在当前条件下,新的开发很困难”。

小松一直在向日本国防部运送轮式装甲车、轻型装甲车、核生化侦察车和手榴弹用于人员运输。2017年,与国防部(中央采购)的合同金额达到约280亿日元。在飞机、船舶等各类企业的合同金额中排名第七。

小松一直在石川县小松市的苏进工厂生产,但最近它停止了开发,原因是在一款新轮式装甲车的射击测试中发现防弹板等问题,该车正试图在2018年前开发出来。侦察车和手榴弹的生产预计将继续。

共同社报道称,小松2017年与国防部的合同为280亿日元(约合17亿元人民币),在企业中排名第七。小松参与了LAV和NBC侦察车的开发和制造,但在2018年秋季告诉国防部,今后不会参与新型轮式装甲车的开发。

自2002年以来部署在军队中的黎巴嫩武装部队迄今生产了约2 000辆汽车,用于向伊拉克派遣陆地自卫队和联合国南苏丹维持和平行动(PKO)。

小松自2014年以来一直在推动新型轮式装甲车的研发,但2018年夏天,国防装备部宣布,由于防弹板不符合标准,决定放弃研发。LAV已经完成生产。据悉,NBC将继续供应现有型号的侦察车辆,并将在一定时期内继续为所有车辆提供维护服务。(王欢)


(职责:米金,袁波)

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